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Autokühler bestehen aus einem Paar Sammelbehältern aus Metall oder Kunststoff, die durch einen Kern mit vielen schmalen Durchgängen verbunden sind, was im Verhältnis zum Volumen eine große Oberfläche ergibt. Dieser Kern besteht normalerweise aus gestapelten Metallblechschichten, die zu Kanälen gepresst und zusammengelötet oder hartgelötet werden. Viele Jahre lang wurden Heizkörper aus Messing- oder Kupferkernen hergestellt, die an Messingköpfe angelötet waren. Moderne Heizkörper haben Aluminiumkerne und sparen oft Geld und Gewicht, indem sie Kunststoffkrümmer mit Dichtungen verwenden. Diese Konstruktion ist störanfälliger und weniger leicht zu reparieren als herkömmliche Materialien.

Ladeluftkühler und Wassertanks haben unterschiedliche Funktionen. Der Ladeluftkühler wird verwendet, um die Ansaugtemperatur des Motors zu senken, wodurch die Wärmebelastung des Motors verringert und das Ansaugvolumen erhöht werden kann. Der Wassertank ist die Motorkühlvorrichtung, die dazu dient, unnötige (wassergekühlte) Motorwärme abzuleiten. Ein Kfz-Ladeluftkühler ist ein Ansaugkühlgerät für einen aufgeladenen Motor.

D-Aluminiumrohr ist eine Art speziell geformtes Rohr, daher werden nahtlos geformte Stahlrohre in verschiedenen Konstruktionsteilen, Werkzeugen und mechanischen Teilen häufig verwendet. Im Vergleich zu Rundrohren weisen Sonderformrohre in der Regel größere Trägheitsmomente und Widerstandsmomente sowie eine höhere Biege- und Torsionsfestigkeit auf, wodurch das Strukturgewicht stark reduziert und Aluminium eingespart werden kann.

Lila Kupfer, auch Rotkupfer genannt, ist reines Kupfer, also einfaches Kupfer. Seinen Namen verdankt es seiner purpurroten Farbe. Es enthält eine gewisse Menge Sauerstoff und wird daher auch sauerstoffhaltiges Kupfer genannt. Rotes Kupfer wird vom Markt aufgrund seiner harten Textur, Korrosionsbeständigkeit, hohen Temperaturbeständigkeit, hohen Druckbeständigkeit, hohen elektrischen Leitfähigkeit, hohen Wärmeleitfähigkeit und anderen Eigenschaften bevorzugt.

Kondensatoren können entsprechend ihrer unterschiedlichen Kühlmedien in vier Kategorien eingeteilt werden: wassergekühlte, Verdunstungs-, luftgekühlte und wasserbesprühte Kondensatoren.

Unter Batteriekühlung versteht man die Kühltechnologie der Leistungsbatterie, einer Schlüsselkomponente von Elektrofahrzeugen.