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Kaufen Sie Radiator Tube, Aluminium Intercooler, Universal Oil Cooler in unserem Werk. Durch die Forschung und Entwicklung von Produkten für Wärmetauschersysteme haben wir umfangreiche Erfahrungen gesammelt und Produkte für viele verschiedene Anwendungen entwickelt und hergestellt. Wir streben nach maximaler Kundenzufriedenheit und befolgen die neuesten ethischen Standards, wodurch wir erfolgreich neue Höhen erreichen konnten.

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    Getriebeölkühler aus Aluminium

    Wir sind Nanjing Majestic Auto Parts Co., Ltd., wir konzentrieren uns auf die Forschung und Entwicklung und den Export von Aluminium-Getriebeölkühlern, Kühlern, Ladeluftkühlern, Wärmetauscher-Aluminiumlamellen, Wärmetauscher-Aluminiumkernen, Motorradschalldämpfern und Motorrädern. Heizkörper und verwandte Produkte. Unsere Wärmetauscher decken Baumaschinen \ Dieselmotoren \ Dieselgeneratoren \ Automobile \ Motorräder \ Luftkompressoren \ Windkraft \ Schiffe \ hydraulische Ausrüstung \ Lastwagen \ Elektrobusse \ Ölfelder und viele andere Aspekte ab. Wir können Ihnen OEM einer großen Anzahl von Produkten mit Ihrem Design und Ihrer Marke anbieten. Aftermarket-Ersatzteile können auch kundenspezifisch angepasst werden.
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    Flaches Kühlerrohr

    Standard-Flachheizkörperrohre sind einseitig nahtgeschweißt – die gefalteten Rohre werden beim Lötprozess zusammengefügt.
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    Plate Fin Ladeluftkühler aus Aluminium

    Der Aluminium-Ladeluftkühler mit Lamellenlamellen soll die Temperatur der unter Druck stehenden Hochtemperaturluft senken, die thermische Belastung des Motors verringern, das Ansaugluftvolumen erhöhen und die Leistung des Motors erhöhen.
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    Heizkörperthermostat

    Der Kühlerthermostat ist das Ventil, das den Kühlmittelflussweg steuert. Es handelt sich um ein automatisches Temperaturkontrollgerät, das normalerweise eine temperaturempfindliche Komponente enthält, die den Luft-, Gas- oder Flüssigkeitsstrom durch thermische Ausdehnung oder Kontraktion öffnet und schließt.
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    Aluminium-Mundharmonikaröhre für Autokühler

    Aluminium-Harmonikarohre für Autokühler, auch Mehrkanalrohre genannt, sind ideal für die meisten Wärmeübertragungsanwendungen. Dieses flache, rechteckige extrudierte Rohr besteht aus mehreren Kanälen, die die Wärmeübertragung durch ein höheres Verhältnis von Oberfläche zu Volumen erhöhen. Es ist leicht und korrosionsbeständig, was es zu einer ausgezeichneten Wahl für Festigkeit macht.
  • Hochfrequenzgeschweißtes Ladeluftkühlerrohr

    Hochfrequenzgeschweißtes Ladeluftkühlerrohr

    Nanjing Majestic ist einer der größten Hersteller von Aluminiumrohren in China, wurde 2007 gegründet und hat seinen Sitz in Nanjing, Provinz Jiangsu, China. Wir entwickeln und fertigen alle Arten von Aluminiumrohren, wie hochfrequenzgeschweißte Kühlerrohre, hochfrequenzgeschweißte Ladeluftkühlerrohre, hochfrequenzgeschweißte Kondensatorrohre, extrudierte Aluminiumrohre usw Wir haben Arten von Katalogen, die Sie überprüfen können, und können auch benutzerdefinierte Rohre mit Ihrer Zeichnung erstellen. Bei Bedarf können Sie uns gerne kontaktieren.
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  • Rezensionen

  • Alles, was Sie über Ölkühler wissen müssen!

    Auf der Suche nach Leistung und Geschwindigkeit diskutieren wir oft über „leistungsstärkere Motoren, schnellere Reaktionen“, doch nur wenige achten darauf, wie wichtig das Temperaturmanagement hinter hoher Leistung ist. Ohne ein effizientes Kühlsystem kann selbst der stärkste Motor „überhitzen“. Unter diesen Systemen gibt es eine unauffällige, aber entscheidende Komponente – den Ölkühler. Obwohl er vielleicht nicht so viel Aufmerksamkeit erregt wie der Motor, spielt er eine unersetzliche Rolle bei der Aufrechterhaltung stabiler Öltemperaturen und der Verbesserung der Gesamtzuverlässigkeit des Fahrzeugs.

  • Was ist besser, ein Kupferrohrkühler oder ein luftgekühlter Kühler?

    ‌Kupferrohrheizkörper und luftgekühlte Heizkörper haben jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile. Welche Variante besser ist, hängt vom jeweiligen Nutzungsszenario und Bedarf ab.

  • Neues Energiefahrzeug

  • Mein Motor läuft heiß. Kann ich einfach einen Kühlerthermostat betreiben?

    Dieser Mythos ist einer der schlimmsten überhaupt, da der Thermostat keine Kontrolle über die Betriebstemperatur Ihres Motors hat. Ihr Motor wird so heiß laufen, wie er basierend auf den Kühlsystemparametern laufen wird. Ein ordnungsgemäß konzipiertes System hält die Temperatur in einem sicheren Bereich. Das Einzige, was der Thermostat tut, ist, bei einer bestimmten Temperatur zu öffnen und zu schließen. Er regelt tatsächlich die Mindesttemperatur, nicht die Obergrenze. Ein 160-Grad-Tstat beginnt sich bei etwa 135-140 Grad zu öffnen und ist bei 160 Grad vollständig geöffnet. Wenn die Temperaturen unter 160 fallen, beginnt sich der Tstat zu schließen, bis die Temperaturen wieder ansteigen. Wenn Sie einen zu hohen tstat-Wert haben, kommt Ihr Motor schneller auf Temperatur, aber Sie schmälern einen Teil Ihres Kühlbereichs. Wenn Sie zu einer Einheit mit kühlerer Temperatur wechseln, wird der Durchfluss nur schneller geöffnet.

  • Häufige Wartungsfehler, die Sie vermeiden sollten

    Die Wartung eines Autokühlers ist unerlässlich, um sicherzustellen, dass das Kühlsystem Ihres Fahrzeugs so lange wie möglich effizient funktioniert. Es gibt jedoch einige häufige Fallstricke, in die viele Autofahrer geraten und die unbeabsichtigt die Lebensdauer ihres Autokühlers verkürzen können.

  • Das automatische Kühlsystem

    Obwohl viele Verbesserungen an Benzinmotoren vorgenommen wurden, ist der Wirkungsgrad von Benzinmotoren bei der Umwandlung von chemischer Energie in mechanische Energie immer noch nicht hoch.

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