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Kaufen Sie Radiator Tube, Aluminium Intercooler, Universal Oil Cooler in unserem Werk. Durch die Forschung und Entwicklung von Produkten für Wärmetauschersysteme haben wir umfangreiche Erfahrungen gesammelt und Produkte für viele verschiedene Anwendungen entwickelt und hergestellt. Wir streben nach maximaler Kundenzufriedenheit und befolgen die neuesten ethischen Standards, wodurch wir erfolgreich neue Höhen erreichen konnten.

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    Unser Unternehmen bietet verschiedene Spezifikationen für dünne Aluminiumstreifenlegierungen und -breiten an. Übliche Legierungen mit einer Dicke von 0,2 bis 3 mm umfassen 1 Serie (1100, 1060, 1070 usw.), 3 Serie (3003, 3004, 3A21, 3005, 3105 usw.) und 5 Serie (5052, 5082), 5083 , 5086 usw.), 8 Serien (8011 usw.). Die normale Breite beträgt 12-1800 mm, und es sind auch nicht standardmäßige Größen erhältlich.
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  • Rezensionen

  • Was ist die Einführung des Aluminiumrohrs?

    Unter Aluminiumrohr versteht man ein Metallrohrmaterial, das aus reinem Aluminium oder einer Aluminiumlegierung über seine gesamte Längslänge zu einem hohlen Metallrohr extrudiert wird. Es kann ein oder mehrere geschlossene Durchgangslöcher mit gleichmäßiger Wandstärke und gleichmäßigem Querschnitt haben und wird in gerader Linie oder Rollenform geliefert.

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  • Was ist Ladeluftkühler？

  • Produkteinführung von Aluminiumfolie

    Aluminiumfolie ist ein Heißprägematerial, das mit Metallaluminium direkt zu dünnen Blechen gewalzt wird.

  • Der Unterschied zwischen Ladeluftkühler und Wassertank

    Ladeluftkühler und Wassertanks haben unterschiedliche Funktionen. Der Ladeluftkühler wird verwendet, um die Ansaugtemperatur des Motors zu senken, wodurch die Wärmebelastung des Motors verringert und das Ansaugvolumen erhöht werden kann. Der Wassertank ist die Motorkühlvorrichtung, die dazu dient, unnötige (wassergekühlte) Motorwärme abzuleiten. Ein Kfz-Ladeluftkühler ist ein Ansaugkühlgerät für einen aufgeladenen Motor.

  • Was sind die Lamellen des Kühlers?

    Die Rippe des Kühlers ist die bekannte Wärmeleitrippe, die die Wärmeableitungskomponente im Kühler darstellt. Nachdem das heiße Wasser durch den Wasserkanal durch die Rippe strömt, wird die Wärme an den Rippenteil und dann an die Luft ausgetauscht, wodurch der Wärmeableitungsprozess abgeschlossen ist. Flügel, ist an der Kühlerschale flügelförmig gestaltet. Im Allgemeinen kommen Kupfer- und Aluminium-Verbundheizkörpermaterialien zum Einsatz, vor allem weil das Aluminiumprofil dünn und flexibel ist, eine gute Wärmeableitungsfunktion aufweist und sich besser für die Herstellung verschiedener Formen eignet. Flügel, in Flossen und Flügel in zwei Teile geteilt. Die Lamellen sind hauptsächlich auf beiden Seiten des Kühlers und der Rückseite des Kühlers verteilt.

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