Ea888 Das elektronische Wasserpumpen-/Thermostat-/Kühlmittelregelventil der dritten Generation

Ea888 Das elektronische Wasserpumpen-/Thermostat-/Kühlmittelregelventil der dritten Generation

Das automatische Kühlmittelregelventil gehört zum Motorkühlsystem;
Das Motorkühlsystem umfasst: Kühler, Wasserpumpe, Thermostat, Wassermantel, Kühlgebläse und Temperaturanzeige usw. Das Kühlwasserregelventil eines Automobils wird oft als Thermostat bezeichnet;
Die dabei gespielte Rolle besteht darin, den Kühlmittelfluss durch den Kühler zu steuern, dafür zu sorgen, dass das Kühlmittel unterschiedlich zwischen Kühler und Wassermantel zirkuliert, und die Kühlintensität des Motors anzupassen;
Einbauort: Wasserauslass des Zylinderkopf-Wassermantels oder Wassereinlass der Wasserpumpe.

Arbeitsprinzip

Das Motorkühlsystem besteht aus Kühlerabdeckung, Kühler, Wasserspeicher, Schlauch, Wasserpumpe, Lüfter, automatischem Kühlmittelregelventil, Zylinderblock und Zylinderkopf sowie dem Wasserkanal des Ansaugkrümmers. Die Funktion des Kühlsystems besteht darin, den Motor in jedem Betriebszustand ordnungsgemäß zu kühlen, um den Betrieb auf einer geeigneten Temperatur (Kühlmitteltemperatur) aufrechtzuerhalten. Die Funktion der Wasserpumpe besteht darin, das Motorkühlmittel unter Druck zu setzen, damit es im Kühlsystem zirkuliert. Die Funktion des Thermostats besteht darin, den Durchfluss des durch den Kühler fließenden Kühlmittels entsprechend der Temperatur des Motorkühlmittels automatisch zu ändern, um das Kühlsystem anzupassen. Kühlintensität. Wenn die Temperatur des Kühlmittels unter 80 °C sinkt, wird das Paraffin fest, die Feder drückt das Ventil auf den Sitz, das Ventil wird geschlossen und das Kühlmittel fließt durch den Bypass-Anschluss in das Wassereinlassrohr des Klimaanlagenkühlers Anstelle des Kühlers wird also ein kleiner Zyklus durchgeführt, und das Kühlsystem hat eine geringe Kühlintensität. Wenn die Temperatur des Kühlmittels mehr als 80 °C beträgt, schmilzt das Paraffinwachs in einen flüssigen Zustand und sein Volumen dehnt sich aus, wodurch die Gummimanschette schrumpft. Durch das Ventil kann der größte Teil des Kühlmittels über das Kühlereinlassrohr für eine große Zirkulation in den Kühler gelangen, und ein kleiner Teil des Kühlmittels befindet sich noch in einer kleinen Zirkulation, wodurch die Kühlintensität des Kühlsystems erhöht wird. Der Lüftermotor ist hinter dem Kühler installiert und treibt den Lüfter an. Die Arbeit des Lüftermotors wird durch seinen Temperaturkontrollschalter gesteuert. Die Funktion des Lüftermotors besteht darin, den durch die Kühlerlamellen strömenden Luftstrom entsprechend der Temperatur des Kühlmittels automatisch zu ändern, um so die Kühlintensität des Motorkühlsystems anzupassen.

Verpackung und Versand:

1.Standardkartonverpackung, PP-Beutel - Kartonverpackung - Hautverpackung - Blisterverpackung - neutrale Verpackung ... usw.
2. Maßgeschneiderte Box akzeptabel
3. Lagerteile werden innerhalb von 2-3 Tagen nach Zahlungseingang versendet.
4.Neue Produktion dauert 15-20 Tage.

FAQ:

F1: Warum sollten Sie sich für unseres entscheiden?
A1: Wir sind ein in China hergestellter Diamantlieferant, wir sind die direkte Fabrik zur Herstellung von Heizkörpern und verfügen über mehr als 10 Jahre Erfahrung in dieser Branche.
F2: Wie lange ist die Garantiezeit für den Kühler?
A2: Ein Jahr
F3: Welche Farbe hat der Heizkörper?
A3: Im Allgemeinen schwarz oder silber.
F4: Wann wird es versendet?
A4: Ungefähr 30 Tage nach Bestätigung der Zeichnung.
F5: Was sind die Merkmale unserer Produkte?
A5: Alle unsere Produkte sind kundenspezifisch. Wenn Sie Zeichnungen oder Skizzen zur Verfügung stellen, können wir präzise Produkte für Sie herstellen.