Da das Öl eine Wärmeleitfähigkeit besitzt und ständig im Motor zirkuliert, hat der Ölkühler eine kühlende Wirkung auf das Motorkurbelgehäuse, die Kupplung, die Ventilbaugruppe usw. Auch bei einem wassergekühlten Motor können nur Teile mit Wasser gekühlt werden der Zylinderkopf und die Zylinderwand und andere Teile werden noch durch einen Ölkühler gekühlt.
Ein Ladeluftkühler ist ein Wärmetauscher, der verwendet wird, um ein Gas nach der Kompression zu kühlen. Ladeluftkühler, die häufig in Turbomotoren zu finden sind, werden auch in Luftkompressoren, Klimaanlagen, Kältemaschinen und Gasturbinen verwendet.
Der Getriebeölkühler ist üblicherweise ein Kühlrohr, das im Wasserauslass des Kühlers angeordnet ist, und das durch das Kühlrohr fließende Getriebeöl wird durch das Kühlmittel gekühlt. Verwenden Sie ein Metallrohr oder einen Gummischlauch, um eine Verbindung zwischen Getriebe und Kühler herzustellen.
Ein Lamellenwärmetauscher ist eine Art Wärmetauscherdesign, bei dem Platten und Lamellenkammern verwendet werden, um Wärme zwischen Flüssigkeiten, am häufigsten Gasen, zu übertragen.
Kondensatoren können entsprechend ihrer unterschiedlichen Kühlmedien in vier Kategorien eingeteilt werden: wassergekühlte, Verdunstungs-, luftgekühlte und wasserbesprühte Kondensatoren.
