Bei leistungs- und leistungsverstärkten Motoren müssen aufgrund der großen thermischen Belastung Ölkühler verbaut werden. Der Ölkühler ist im Schmierölkreislauf angeordnet und arbeitet nach dem gleichen Prinzip wie der Kühler. Motorölkühler werden in zwei Kategorien eingeteilt: luftgekühlt und wassergekühlt. Fahrzeuge mit Automatikgetriebe müssen mit einem Getriebeölkühler ausgestattet werden, da das Öl im Automatikgetriebe überhitzen kann. Überhitztes Öl kann die Getriebeleistung reduzieren und sogar Getriebeschäden verursachen. Der Getriebeölkühler ist üblicherweise ein Kühlrohr, das im Wasserauslass des Kühlers angeordnet ist, und das durch das Kühlrohr fließende Getriebeöl wird durch das Kühlmittel gekühlt. Verwenden Sie ein Metallrohr oder einen Gummischlauch, um eine Verbindung zwischen Getriebe und Kühler herzustellen.
