Es gibt viele Teile im Auto, und der Ladeluftkühler ist einer davon.
Da der Ladeluftkühler eigentlich ein Zubehör mit Turbolader ist, besteht seine Funktion darin, die Temperatur der Hochtemperaturluft nach dem Ladedruck zu senken, um die thermische Belastung des Motors zu reduzieren, das Ansaugluftvolumen zu erhöhen und dann die Leistung des Motor. Der Ladeluftkühler besteht im Allgemeinen aus einem Aluminiumlegierungsmaterial. Nach unterschiedlichen Kühlmedien lassen sich gängige Ladeluftkühler in zwei Typen unterteilen: luftgekühlte und wassergekühlte.
Die Temperatur des vom Motor abgegebenen Abgases ist sehr hoch und die Wärmeleitung durch den Kompressor erhöht die Temperatur der Ansaugluft. Darüber hinaus nimmt die Dichte der Luft während des Verdichtungsprozesses zu, was unweigerlich zu einer Erhöhung der Lufttemperatur führt und dadurch die Ladeeffizienz des Motors beeinträchtigt. Wenn Sie die Ladeeffizienz weiter verbessern möchten, müssen Sie die Ansauglufttemperatur senken.
Wenn die ungekühlte aufgeladene Luft in den Brennraum eintritt, beeinflusst sie nicht nur die Ladeeffizienz des Motors, sondern führt auch leicht zu einer zu hohen Verbrennungstemperatur des Motors, was zu Funktionsstörungen wie Klopfen führt und den Gehalt an Stickoxiden im das Motorabgas.
Um die durch den Anstieg der Lufttemperatur nach der Aufladung verursachten nachteiligen Auswirkungen zu beheben, ist es erforderlich, einen Ladeluftkühler zu installieren, um die Ansaugtemperatur zu senken.
