Wie leitet ein Elektroauto Wärme ab?
Elektrofahrzeuge erzeugen während des Betriebs Wärme, und diese Wärme muss durch Wärmeableitung abgeführt werden, um den normalen Betrieb und die Sicherheit von Elektrofahrzeugen zu gewährleisten.
Wie leiten Elektroautos also Wärme ab?
Im Folgenden werden das Prinzip der Wärmeableitung von Elektrofahrzeugen, die Wärmeableitung, der Wärmeableitungseffekt und andere Aspekte detailliert beschrieben.
Das Wärmeableitungsprinzip von Elektrofahrzeugen wird grob in zwei Typen unterteilt: luftgekühlt und flüssigkeitsgekühlt.
1, Luftkühlung: Bei dieser Wärmeableitungsmethode wird hauptsächlich die im Elektrofahrzeug erzeugte Wärme an die Außenluft übertragen, und die Wärme wird nach Kontakt mit der Luft abgegeben, um den Zweck der Wärmeableitung zu erreichen.
Die Wärmeableitung der Luft erfolgt hauptsächlich durch den Lüfter, der Luft in den Kühler einleitet und dann durch natürliche oder erzwungene Konvektion die Wärme gleichmäßig aus der Maschine im Inneren des Elektrofahrzeugs verteilt.
Die Vorteile dieser Wärmeableitungsmethode sind: einfach und unkompliziert, niedrige Kosten, warme Wartung usw.;
Der Nachteil besteht darin, dass der Wärmeableitungseffekt nicht zufriedenstellend ist und die Temperatur des Turbomotors schnell ansteigt und langsam abkühlt.
2, flüssigkeitsgekühlt: Die flüssigkeitsgekühlte Wärmeableitung von Elektrofahrzeugen ähnelt herkömmlichen Autos, hauptsächlich durch die Zirkulation des Kühlmittels, um eine große Menge der im Inneren erzeugten Wärme abzuführen und so den Zweck der Wärmeableitung und Temperatur zu erreichen Kontrolle.
Der flüssigkeitsgekühlte Typ dient hauptsächlich dazu, mehrere Schritte zu erreichen: (1) Der Kühlkörper überträgt die von der internen Flüssigkeit erzeugte Wärme an den Kühlkörper.
(2) Die Wärmeableitungsflüssigkeit wird von der Wasserpumpe angetrieben und fließt durch den Motor und den Kühler, um die Kühlung abzuschließen.
(3) Das Kühlmittel fließt zurück zum Kühler und überträgt erneut Wärme, wodurch ein Kreislauf entsteht.
Der Vorteil der Flüssigkeitskühlung besteht darin, dass der Wärmeableitungseffekt größer ist und die Wärme schneller übertragen werden kann;
Der Nachteil besteht darin, dass die Kosten höher sind und auch die Wartung des Flüssigkeitskühlsystems schwieriger ist.
Zusätzlich zu den beiden oben genannten Wärmeableitungsmethoden gibt es für die Wärmeableitung von Elektrofahrzeugen folgende Möglichkeiten: 1, Lufttrennungstyp: Dies ist eine der häufigsten Methoden zur Wärmeableitung von Elektrofahrzeugen, bei der Wärme durch verschiedene Materialien absorbiert und abgestrahlt wird. Bei der Wärmeableitung besteht die Hauptidee darin, Wärme und Luft im Inneren von Elektrofahrzeugen zu trennen, um die Temperatur zu senken.
2, hydraulisch: Diese Wärmeableitungsmethode wird hauptsächlich in großen Elektrofahrzeugen verwendet. Durch transparentes Hochtemperaturöl und Niedertemperaturöl wird ein bestimmter Abstand der Rohrleitung gebildet, um den Zweck der Wärmeableitung zu erreichen.
3, supraleitend: Diese Wärmeableitungsmethode wird normalerweise in High-Tech-Elektrofahrzeugen verwendet, indem spezielle Materialien verwendet werden, um die Wärmeableitungsfläche zu reduzieren und so den Zweck der Verbesserung des Wärmeableitungseffekts zu erreichen.
Im Allgemeinen ist der Wärmeableitungseffekt von Elektrofahrzeugen sehr gut. Im Vergleich zu herkömmlichen Kraftstofffahrzeugen wird weniger Wärme erzeugt, sodass das Wärmeableitungsschema relativ einfach ist und der Wärmeableitungseffekt relativ besser ist.
Aufgrund der höheren Sicherheitsanforderungen von Elektrofahrzeugen sind jedoch auch die Schutzmaßnahmen des Wärmeableitungssystems sehr wichtig, insbesondere wenn das Wärmeableitungsvolumen klein ist, sollten der interne Kühler und der äußere Kühlergrill perfekt integriert sein, um einige zu vermeiden Unfälle.
Gleichzeitig wird im Zuge der Weiterentwicklung der Elektrofahrzeugindustrie eine perfektere Wärmeableitungstechnologie entwickelt, was eine wichtige Maßnahme zur Verbesserung der Fahrzeugleistung und zur Förderung der technologischen Entwicklung darstellt.
