Funktionsweise von Autokondensatoren
Wenn das Kältemittel in den Verdampfer eintritt, wird der Druck reduziert und das Hochdruckgas wird zu einem Niederdruckgas. Dieser Prozess muss Wärme aufnehmen, daher ist die Oberflächentemperatur des Verdampfers sehr niedrig, und dann kann die kalte Luft durch den Lüfter ausgeblasen werden. Das Kältemittel mit hohem Druck und hoher Temperatur aus dem Kompressor wird auf hohen Druck und niedrige Temperatur gekühlt. Anschließend wird es per Kapillarrohr verdampft und im Verdampfer verdampft.
Klassifizierung von Kfz-Kondensatoren
Nach den verschiedenen Arten von Kühlmedien können Kondensatoren in vier Kategorien eingeteilt werden, und ihre Funktionen sind wie folgt:
(1) Verdampfungs-Kondensationstyp: Bei diesem Kondensatortyp wird der durch die Verdampfung des Kältemittels in einem anderen Kühlsystem erzeugte Kühleffekt dazu verwendet, den Kältemitteldampf auf der anderen Seite der Wärmeübertragungstrennwand zu kühlen, und letzterer wird kondensiert und verflüssigt. Wie der Verdunstungskondensator in Kaskadenkühlschränken.
(2) Luftgekühlt (auch luftgekühlt genannt): Bei dieser Art von Kondensator wird die vom Kältemittel abgegebene Wärme von der Luft abgeführt. Die Luft kann natürliche Konvektion oder Zwangsströmung mit einem Ventilator sein. Dieser Kondensatortyp wird für Freon-Kühlgeräte an Orten verwendet, an denen die Wasserversorgung unbequem oder schwierig ist.
(3) Wasserkühlungstyp: Bei diesem Kondensatortyp wird die vom Kältemittel abgegebene Wärme vom Kühlwasser abgeführt. Kühlwasser kann für den einmaligen Gebrauch verwendet oder recycelt werden. Wassergekühlte Kondensatoren können entsprechend ihrer unterschiedlichen Bauarten in vertikale Rohrbündel-, horizontale Rohrbündel- und Gehäusetypen unterteilt werden.
(4) Wasser-Luft-Kühltyp: Bei diesem Kondensatortyp wird das Kältemittel gleichzeitig durch Wasser und Luft gekühlt, aber es beruht hauptsächlich auf der Verdampfung von Kühlwasser an der Oberfläche des Wärmeübertragungsrohrs, um einen großen Teil zu absorbieren Wärmemenge von der Kältemittelseite Als latente Verdampfungswärme von Wasser hat die Luft hauptsächlich die Aufgabe, Wasserdampf abzuführen, um die Verdampfung von Wasser zu beschleunigen. Daher ist der Wasserverbrauch dieses Kondensatortyps sehr gering und er ist der bevorzugte Kondensatortyp für Bereiche mit trockener Luft, niedriger Wasserqualität, niedriger Wassertemperatur und unzureichendem Wasser. Dieser Kondensatortyp kann in zwei Typen unterteilt werden: Verdunstungstyp und Brausetyp entsprechend ihrer unterschiedlichen Strukturen.
