Der Wasser-Luft-Ladeluftkühler aus Aluminium verwendet Wasser als Kühlmedium und wird hauptsächlich zum Kühlen der Druckluft von Motoren wie Fahrzeugen, Schiffen und Generatorsätzen verwendet. Es handelt sich um ein energiesparendes und umweltfreundliches Produkt, das zur Leistungssteigerung und Reduzierung der Emissionen beiträgt.
Aluminium-Plattenwärmetauscher bestehen normalerweise aus Trennwänden, Rippen, Dichtungen und Führungsrippen. Rippen, Deflektoren und Dichtungen werden zwischen zwei benachbarten Trennwänden angeordnet, um eine Zwischenschicht zu bilden, die als Kanal bezeichnet wird. Solche Zwischenschichten werden nach verschiedenen Fluidverfahren gestapelt und zu einem Ganzen verlötet, um ein Plattenbündel zu bilden. Das Plattenbündel ist eine Platte. Das Herzstück des Lamellenwärmetauschers. Aluminiumplattenwärmetauscher sind in der Erdöl-, Chemie-, Erdgasverarbeitung und anderen Industrien weit verbreitet.
Aluminium-Wasser-Luft-Ladeluftkühler verwenden Wasser als Kühlmedium und werden hauptsächlich zum Kühlen der Druckluft von Fahrzeugen, Schiffen, Stromaggregaten und anderen Motoren verwendet. Sie sind energiesparende und umweltfreundliche Produkte, die sich positiv auf die Leistungssteigerung und die Reduzierung von Emissionen auswirken.
Der Aluminium-Ladeluftkühler mit Lamellenlamellen soll die Temperatur der unter Druck stehenden Hochtemperaturluft senken, die thermische Belastung des Motors verringern, das Ansaugluftvolumen erhöhen und die Leistung des Motors erhöhen.
Der Aluminium-Ladeluftkühler mit Lamellenlamellen soll die Temperatur der unter Druck stehenden Hochtemperaturluft senken, die thermische Belastung des Motors verringern, das Ansaugluftvolumen erhöhen und die Leistung des Motors erhöhen.
Plattenlamellen-Ladeluftkühlerkerne sind Teil eines wassergekühlten Wärmetauschers. Einsetzbar als wassergekühlt ölgekühlt/luftgekühlt. Es wird in vielen Branchen eingesetzt und ist eine Schlüsselkomponente von Wärmetauschern. Wasserkühler Luftlamellenhöhe und -abstand einstellbar (Lamellenhöhe 3-11 mm, Lamellenabstand 8-20 FPI)