Kühlermontage

1. Produkteinführung

Die Kühlerbaugruppe gehört zum Automobilkühlsystem. Der Kühler im Motorwasserkühlsystem besteht aus drei Teilen: der Wassereinlasskammer, der Wasserauslasskammer, der Hauptrippe und dem Kühlerblock. Das Kühlmittel strömt in den Kühlerblock und die Luft strömt aus dem Kühler heraus. Das heiße Kühlmittel wird kalt, indem es Wärme an die Luft abgibt, und die kalte Luft erwärmt sich, indem sie die vom Kühlmittel abgegebene Wärme aufnimmt.

2. Produktmaterial
Es gibt zwei Haupttypen von Kühlerbaugruppen: Aluminium und Kupfer. Ersteres wird in allgemeinen Personenkraftwagen und letzteres in großen Nutzfahrzeugen verwendet.
Materialien und Herstellungstechnologien für Fahrzeugkühler haben sich schnell entwickelt. Mit ihren offensichtlichen Vorteilen bei leichten Materialien ersetzen Aluminiumkühler nach und nach Kupferkühler in den Bereichen Autos und leichte Fahrzeuge. Gleichzeitig haben die Herstellungstechnologie und -technologie für Kupferheizkörper große Fortschritte gemacht. Kupferlötkühler werden in Personenkraftwagen verwendet. Offensichtliche Vorteile in Motorkühlern wie Baumaschinen und schweren Lastkraftwagen. Die Kühler für ausländische Autos sind meistens Aluminiumkühler, die hauptsächlich aus Sicht des Umweltschutzes betrachtet werden (insbesondere in europäischen und amerikanischen Ländern). Bei europäischen Neuwagen machen Aluminiumkühler durchschnittlich 64 % aus. Im Hinblick auf die Entwicklungsperspektiven der Produktion von Autokühlern in meinem Land hat die Zahl der durch Hartlöten hergestellten Aluminiumkühler allmählich zugenommen. Lötkupferheizkörper werden auch in Bussen, Lastwagen und anderen technischen Geräten verwendet.

3.Struktur
Die Kühlerbaugruppe ist ein unverzichtbares und wichtiges Bauteil im wassergekühlten Motorkühlsystem von Kraftfahrzeugen und entwickelt sich in Richtung Leichtigkeit, Effizienz und Wirtschaftlichkeit. Der Aufbau der Kühlerbaugruppe wird ständig neuen Entwicklungen angepasst.
Der Kern des Rippenrohrkühlers besteht aus vielen dünnen Kühlrohren und Rippen, und die meisten Kühlrohre verwenden abgeflachte Querschnitte, um den Luftwiderstand zu verringern und die Wärmeübertragungsfläche zu vergrößern.
Der Kern des Kühlers sollte genügend Strömungsfläche haben, damit das Kühlmittel hindurchtreten kann, und gleichzeitig sollte er genügend Luftströmungsfläche haben, um genügend Luft durchzulassen, um die vom Kühlmittel auf den Kühler übertragene Wärme abzuführen. Gleichzeitig muss es genügend Wärmeableitungsfläche haben, um den Wärmeaustausch zwischen Kühlmittel, Luft und Kühlkörper zu vervollständigen.
Der Rohrbandkühler wird durch abwechselndes Verschweißen des gewellten Strahlungsbandes und des Kühlrohres gebildet.
Verglichen mit dem Röhren- und Rippenradiator kann der Röhren- und Bandradiator die Wärmeableitungsfläche unter den gleichen Bedingungen um etwa 12 % vergrößern. Außerdem befinden sich auf dem Wärmeableitungsband jalousienartige Löcher, die den Luftstrom stören, um die strömende Luft auf der Oberfläche des Wärmeableitungsbands zu zerstören. Die Haftschicht auf der Oberseite verbessert das Wärmeableitungsvermögen.

4.Häufig gestellte Fragen
F: Können Sie nach den Mustern produzieren?
A: Ja, wir können nach Ihren Mustern oder technischen Zeichnungen produzieren. Wir können die Formen und Vorrichtungen bauen.
F: Wie versendet man?
A: Seefracht, Luftfracht, Express;
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A: Wir können EXW, FOB, FCA, CFR, CIF.ect