Es gibt viele Formulierungen für Kühlmittel, da jeder Hersteller seine spezifischen Formulierungen hat. In den Vereinigten Staaten gibt es jedoch drei Haupttypen von Motorkühlmitteln: Original Green Inorganic Acid Technology (IAT), Organic Acid Technology oder OAT-Based und Hybrid OAT G-05 und G-11 Kühlmittel. Sie fragen sich vielleicht: „Warum interessiert mich das? Ich habe einen Chevelle von 1970, das alte grüne Zeug ist in Ordnung.“ Wenn Sie den Originalmotor haben, dann hätten Sie sicher recht, aber wenn Sie den Chevelle gegen LS ausgetauscht haben?
Das IAT-Kühlmittel (Classic Green) ist Ethylenglykol auf Silikatbasis. Es ist sehr gut in dem, was es tut, aber nur für eine sehr begrenzte Zeit. Das IAT-Kühlmittel ist 2-3 Jahre lang haltbar, danach ist es nicht mehr gut gefriert und beginnt, das Gummi in den Schläuchen und Dichtungen zu zerfressen. Es wird dringend empfohlen, jeden Motor, der IAT-Kühlmittel verwendet, alle zwei Jahre mit einer chemischen Spülung zu spülen und dann mit frischem Kühlmittel aufzufüllen. Denken Sie daran, dass IAT-Kühlmittel für alle Lebewesen giftig ist. Entsorgen Sie es daher ordnungsgemäß.
IAT-Kühlmittel vermischt sich nicht gut mit Aluminium. Mit der Zeit zerfrisst das Kühlmittel das Aluminium, einschließlich Kühler, Block und Köpfe. Dies ist der Hauptgrund für die Entwicklung von OAT-Kühlmitteln. Wenn Sie einen Aluminiumkühler haben, sollten Sie OAT- oder HOAT-Kühlmittel verwenden.
OAT-Kühlmittel gibt es unter vielen Markennamen; Ein solcher Name ist Dexcool. Während in den 1990er-Jahren Dex von Shade Tree Mechanikern in einem massiven Rückruf von GM als Schuldiger benannt wurde, war das eigentliche Problem ein inkompatibler Kunststoff, der für Dichtungen verwendet wurde. Das Kühlmittel ließ das Plastik mit der Zeit schmelzen, aber Dex trug die Schuld. GM verwendet immer noch genau das gleiche OAT-Kühlmittel; Die Dichtungen wurden gewechselt. Dieses Zeug hat eine längere Lebensdauer, bis zu 10 Jahre, wir empfehlen aber dennoch, es alle 3-4 Jahre zu spülen, da OAT-Kühlmittel keine Luft mögen und mit der Zeit verkrusten. Aus diesem Grund verfügen alle modernen Fahrzeuge über ein vollständig abgedichtetes Kühlsystem ohne Entlüftungsöffnungen an den Ausgleichsbehältern. OAT-Kühlmittel mögen kein Kupfer-Messing. Wenn Sie also ein älteres Fahrzeug mit CB-Kühler haben, ist IAT die beste Wahl.
Der neueste Kühlmitteltyp ist HOAT. Da IAT- und OAT-Kühlmittel NIEMALS gemischt werden können (sie verwandeln sich sofort in Schlamm), wurde ein Hybridkühlmittel entwickelt, das einen Teil beider Technologien nutzt. Die meisten OEMs verwenden jetzt HOATs (GM ist die eine oder andere Ente und bleibt bei Dexcool). Mit einer soliden Lebensdauer von 5 Jahren können Sie HOAT-Kühlmittel problemlos 5 Jahre lang anstelle beider Typen verwenden. Dies ist das „All-Makes“-Kühlmittel, das Sie im Laden sehen.
