Turbo- und Kompressormotoren saugen Luft an und verdichten sie, wodurch Wärme entsteht. Ein Ladeluftkühler spielt eine wesentliche Rolle bei der Kühlung dieser komprimierten Luft, sodass der Motor mit maximaler Effizienz läuft.
Es gibt verschiedene Arten von Ladeluftkühlern, und ohne die richtigen Informationen kann es schwierig sein, herauszufinden, welcher für Ihren Motor am besten geeignet ist. Deshalb haben wir alles herausgefunden, was Sie über dieses Motorkühlsystem wissen müssen. Lesen Sie weiter, um die Optionen einzugrenzen.
Luft-Luft-Ladeluftkühler Dies ist in Serienfahrzeugen am häufigsten anzutreffen, da es sich um ein sehr einfaches System handelt.
Seine allgemeine Funktion sieht normalerweise ungefähr so aus: Die Luft gelangt in den Lufteinlass des Turboladers. Luft-Luft-Ladeluftkühler sind in der Regel vorne montiert und basieren hauptsächlich auf dem Umgebungsluftstrom von der Vorderseite des Fahrzeugs.
Hauptvorteile: Sie müssen sich keine Sorgen über Flüssigkeitslecks machen. Geringes Gewicht. Einfacheres System. Kosteneffektiv. Bei gutem Luftstrom ist es unwahrscheinlich, dass es zu Hitzeeinlagerungen kommt. Flüssigkeits-Luft-Ladeluftkühler. Ein Flüssigkeits-Luft-Ladeluftkühler ist weitaus komplexer, wird aber aufgrund seiner hohen Effizienz heutzutage in leistungsstarken Fahrzeugen immer beliebter.
Ihre allgemeine Funktion sieht in etwa so aus: Kühle Luft gelangt in den Einlass des Turboladers. Der Turbolader komprimiert und erwärmt die Luft. Diese wird in den Ladeluftkühler geleitet, der sie abkühlt, bevor sie in den Motor gelangt. Gleichzeitig zirkuliert auch Kühlmittel durch den Ladeluftkühler. Das heiße Kühlmittel zirkuliert zum Kühler, der kaltes Kühlmittel zurück zum Ladeluftkühler schickt, um die weitere Kühlung zu unterstützen. Da es zwei Kreisläufe gibt, die jeweils Luft und Kühlmittel transportieren, erfordert dies normalerweise mehr Zubehör und Armaturen wie Schläuche.
Dadurch kann es etwas teurer sein, ist aber dennoch ein hochwirksames System – insbesondere für kurze Stöße in Anwendungen wie Drag Racing.
Hauptvorteile eines Flüssigkeits-Luft-Ladeluftkühlers: Hocheffizient. Die Effizienz kann durch die Verwendung von Eis oder anderen Chemikalien für kurze Zeiträume gesteigert werden. Weniger Turboverzögerung. Kann an einer beliebigen Stelle im Motorraum platziert werden. Kürzere Verlegung
