Kondensatoren sind äußerst wichtige Komponenten in Kfz-Klimaanlagen und weisen hinsichtlich der Reinigung viele Unterschiede auf. Kondensatoren werden zur Wärmeableitung in Luftkühlsystemen von Kraftfahrzeugen eingesetzt. Nur durch eine gute Wärmeableitung kann die hervorragende Kühlwirkung des Verdampfers im Fahrerhaus gewährleistet werden. An der Vorderseite des Fahrzeugs ist der Kondensator am anfälligsten für anhaftenden Staub, Blätter und Insekten, was zu einem schlechten Wärmeverlust, erhöhtem Druck in der Klimaanlage und fehlender Kühlung in der Klimaanlage führt. Schauen wir uns als nächstes die Reinigung des Autokondensators mit dem Autoeditor an.
Reinigung und Wartung von Autokondensatoren; Reinigungsmethode
Die Reinigung des Kondensators kann durch direktes Spülen des Kondensators mit einer Wasserleitung erfolgen, da die Reinigung der Oberflächenschicht des Autokondensators praktisch ist, um die Wärmeenergie an die Außenwelt zu verteilen. Eine regelmäßige Reinigung der Kondensatoroberfläche kann die Kühlwirkung der Klimaanlage deutlich verbessern.
Manche Leute reinigen den Luftkondensator so: Unter normalen Umständen verfügt der Lufteinlass des Autos über einen Pollenfilter. Seine Aufgabe besteht darin, das Eindringen von Staub von außen zu verhindern, wenn die Luft im Auto die externe Zirkulation reguliert. Beim Reinigen der Luft ist es notwendig, den Pollenfilter zu entfernen und das Luftreinigungsmittel in den Lufteinlass zu geben. Gleichzeitig muss der Luftauslass verschlossen werden, um zu verhindern, dass das Luftreinigungsmittel aus dem Luftauslass ausströmt. Nachdem diese beiden Schritte abgeschlossen sind, starten Sie das Auto, öffnen den Luftschalter und lassen das Reinigungsmittel gut im Luftschaltersystem zirkulieren. Dieser Vorgang dauert einige Minuten, um sicherzustellen, dass die Flüssigkeit zu allen Kanälen des leeren Weichensystems zirkuliert. Etwa 5 Minuten nach dem Leerfahren schaltet sich das Auto ab. Nach einiger Zeit fließt Schmutz aus dem Leitungssystem des leeren Chassis.
Wenn Ihr Auto darüber hinaus eine andere Waschmethode ist, ist das Zerlegen des Waschens ziemlich mühsam. Zuerst müssen Sie die Instrumententafel entfernen und den Verdampfer mit Klimaanlage herausnehmen. Der Verdampferhohlraum, der längere Zeit nicht gereinigt wurde, muss „lang“ sein. es ist mit Schmutz und kleinen Haaren bedeckt. Sie müssen sorgfältig bürsten. Dieser Schritt ist erledigt. Installieren Sie den Nullschlüssel erneut und bereinigen Sie ihn dann erneut mit der ersten Methode, bevor Sie fertig sind. Nur so können wir Sauberkeit gewährleisten. Die Reinigungsmethode des Luftkondensators ist einfach und mühsam. Sie möchten es nicht selbst tun, wenn es sein muss. Wenn Sie nicht professionell genug sind, können Sie zu einer professionellen Autowaschanlage fahren und einen Fachmann bitten, Ihnen bei der Reinigung zu helfen.
Reinigung und Wartung von Autokondensatoren; Reinigungsprozess
1. Reinigungsmittel ins Wasser geben. Das Waschprodukt des Kondensationsnetzwerks ist alkalisch und leicht korrosiv gegenüber dem Kondensator, daher ist es sehr wichtig, Wasser hinzuzufügen, um die Konzentration zu reduzieren. Aufgrund der zu hohen Konzentration kann das Rohr nur sehr sauber gereinigt werden, die Korrosion ist jedoch nicht zu vernachlässigen.
2. Starten Sie das Auto und schalten Sie die Luft ein, um den elektronischen Lüfter anzutreiben. Spülen Sie zuerst mit Wasser und drehen Sie dabei den Ventilator um, so dass das Wasser den gesamten Kondensator benetzt. Eine gründliche Spülung ist notwendig. Während dieser Zeit kann es sein, dass der elektronische Lüfter aufgrund der niedrigen Kondensatortemperatur nicht mehr rotiert. An diesem Punkt ist es notwendig, die Spülung zu stoppen und die Temperatur des Kondensators zu erhöhen, damit sich der elektronische Lüfter wieder drehen kann.
3. Nachdem der gesamte Kondensator grundsätzlich nass ist, sprühen Sie das gemischte Reinigungsmittel mit einem Wassersprühgerät (z. B. zum Gießen von Blumen usw.) auf die Oberfläche des Kondensators. Zu diesem Zeitpunkt sollte sich auch der elektrische Ventilator drehen. Mit seiner Drehung wird geschätzt, dass grundsätzlich alle Waschvorräte versprüht wurden. Stellen Sie zu diesem Zeitpunkt den leeren Motor ab und beobachten Sie die Kondensatoroberfläche. Nach ein paar Minuten werden Sie sehen, wie der Schmutz auf der Oberfläche langsam in kleinen Bläschen „aufschwimmt“, und warten Sie ein paar Minuten (die meisten von uns warten zehn bis fünfzehn Minuten, um die Konzentration zu sehen).
4. Starten Sie dann den rotierenden Luftventilator. An diesem Punkt ist es notwendig, mit reichlich Wasser zu spülen. Je gründlicher Sie spülen, desto besser. Seien Sie bei diesem Schritt nicht faul. Wenn Sie ausreichend gespült haben, werden Sie feststellen, dass die Oberfläche des Kondensators sauber ist. Die meisten von uns können einen Kondensator so gut wie neu waschen.
Reinigung und Wartung von Autokondensatoren; & mdash Kondensatortyp
Der Hochtemperatur- und Hochdruck-Schneesamen Lyon des Kühlsystems gelangt nach dem Verlassen des Kompressors in den Kondensator, gibt viel Wärme an das Kühlmedium ab und spielt die Rolle des Frostschutzmittels. Dann gibt es je nach Kühlform drei Arten von Kondensatoren: wassergekühlt, luftgekühlt, verdampft und nassgekühlt.
