Höhere Häufigkeit von Problemen mit dem Kühlsystem bei älteren Fahrzeugen
Fahrzeuge, die fünf Jahre und älter sind, sind die Hauptanwärter für Probleme mit dem Kühlsystem, die dann auftreten können, wenn man es am wenigsten erwartet.EExperten berichten, dass die Wartung des Kühlsystems am häufigsten bei Fahrzeugen mit mehr als 100.000 km erfolgt. Jedoch,EExperten weisen darauf hin, dass die Kilometerleistung eines Fahrzeugs bei der Wartung eines Kühlsystems keine so große Rolle spielt wie das Fahrzeug selbst’Salbei.
Ein alterndes Fahrzeug war im Laufe der Zeit Umwelteinflüssen ausgesetzt, die einem Auto schaden können’s Kühlsystem. Salz aus der Meeresluft, Streusalz, Schmutz und andere Chemikalien neigen dazu, das Metall im Kühlerkern zu zersetzen.
Der Kühler, ein integraler Bestandteil des Kühlsystems, soll einen Motor vor den zerstörerischen Kräften zu großer Hitze schützen. Jedes Mal, wenn ein Fahrzeug gefahren wird, entsteht Wärme. Das’Deshalb ist es so wichtig, ein Auto zu haben’Das Kühlsystem, insbesondere der Kühler, wird mindestens alle zwei Jahre überprüft. Kühler- und Kühlsystemspezialisten bieten eine Vielzahl von Dienstleistungen an, darunter das Spülen von Kühler- und Kühlsystemen, die Reparatur von Lecks und anderen Schäden an Kupfer-/Messing- und Aluminium-/Kunststoffkühlern. Überprüfung von Thermostaten und Reparatur gebrochener Schläuche oder gerissener Riemen. Sie können auf Korrosion und Ablagerungen prüfen und häufig potenzielle Probleme erkennen und beheben, um spätere Notreparaturen am Auto zu verhindern.
Tipps, wie Sie Ihr Fahrzeug im Stau kühl halten.
Ein Fahrzeug’Das Kühlsystem des Motors ist darauf ausgelegt, den Motor vor den zerstörerischen Kräften zu hoher Hitze zu schützen. Wenn das System nicht funktioniert’Obwohl es sich nicht um einen guten Zustand handelt, können einfache Tätigkeiten, wie z. B. das Stillstehen im Berufsverkehr, dazu führen, dass ein Fahrzeug überhitzt, selbst wenn die Temperaturen unter den Gefrierpunkt fallen.
Wenn Sie jedoch im Stau stecken bleiben und bemerken, dass die Temperaturanzeige zu steigen beginnt, können Sie nach Angaben der International Heat Transfer Association einige Maßnahmen ergreifen, um eine Überhitzung Ihres Fahrzeugs zu verhindern.
• Geben Sie etwas Gas. Dadurch kann das Fahrzeug einen Teil der Motorwärme abführen.
• Schalten Sie die Heizung ein. Die Heizung leitet einen Teil der Wärme vom Motor in den Innenraum
das Fahrzeug.
• Schalten Sie das Fahrzeug aus. Sobald Sie sicher von der Straße abgekommen sind, schalten Sie das Fahrzeug ab, damit der Motor abkühlen kann.
• Lassen Sie Ihr Fahrzeug abschließend von einem Kühlerfachmann überprüfen. Kühlerspezialisten verfügen über Fachwissen bei der Lösung von Kühlsystemproblemen, die von einem verstopften Kühlerkern über einen niedrigen Kühlmittelstand im Motor bis hin zu einem nicht funktionsfähigen Motorlüfter reichen können.
7-Punkte-Programm zur vorbeugenden Wartung des Kühlsystems
Einen Wagen’Der Motor erzeugt genug Hitze, um sich selbst zu zerstören. Das Kühlsystem schützt jedoch vor Schäden, indem es den Motor im richtigen Betriebstemperaturbereich hält. Das’Aus diesem Grund ist die vorbeugende Wartung des Kühlsystems für die Sicherheit Ihres Motors unerlässlich’s Leben.
Die International Heat Transfer Association empfiehlt Autofahrern, mindestens alle zwei Jahre eine siebenstufige vorbeugende Wartung des Kühlsystems durchführen zu lassen. Das Sieben-Punkte-Programm soll alle Bereiche identifizieren, die Aufmerksamkeit erfordern. Es besteht aus:
•Führen Sie einen Kühlerdruckdeckeltest durch, um den empfohlenen Systemdruck zu überprüfen
•ein Thermostat prüft auf ordnungsgemäßes Öffnen und Schließen
• eine Druckprüfung, um eventuelle äußere Undichtigkeiten an den Teilen des Kühlsystems festzustellen; einschließlich Kühler, Wasserpumpe, Motorkühlmittelkanäle, Kühler- und Heizungsschläuche und Heizungskern
•eine interne Dichtheitsprüfung, um zu prüfen, ob Verbrennungsgas in das Kühlsystem gelangt
•eine Sichtprüfung aller Kühlsystemkomponenten, einschließlich Riemen und Schläuche
• ein System zum Spülen und Nachfüllen beim Automobilhersteller’s empfohlene Kühlmittelkonzentration
•eine Prüfung des Motorlüfters auf ordnungsgemäße Funktion
