Ihr Kühler hat eine sehr wichtige Funktion: Er leitet Kühlmittel durch Ihren Motor. Andernfalls wird Ihr Motor überhitzen und das Auto fährt nicht. Suchen Sie nach Kühlmittellecks, die am häufigsten durch Korrosion verursacht werden, möglicherweise aber auch auf gerissene oder lockere Schläuche oder einen Riss im Kühler zurückzuführen sind. Hier erfahren Sie, was Ihr Kühlerservice umfasst und wie wir Ihnen helfen können.
Was ist der Kühler?
Im Wesentlichen ist der Kühler die zentrale Station für das Kühlsystem eines Motors. Das Gemisch aus Frostschutzmittel und Wasser, das den Motor kühlt, strömt kontinuierlich durch den Kühler. Von dort gibt es einen Teil der vom Motor aufgenommenen Wärme ab und saugt kühlere Luft an, bevor diese erneut um den Motor zirkuliert. Eine Stichleitung leitet warmes Kühlmittel zum Heizungskern, um bei Bedarf erwärmte Luft für den Innenraum zu erzeugen.
Eine Wasserpumpe zirkuliert das Kühlmittel im Motor, und ein thermostatisch gesteuerter Lüfter hinter dem Kühler schaltet sich bei Bedarf ein, um mehr Luft durch den Kühler zu leiten und so das Frostschutzmittel/Wasser abzukühlen.
Heutzutage bestehen die meisten Heizkörper aus Aluminium und Kunststoff und können Rost normalerweise verhindern. Manchmal kann das Metall jedoch immer noch korrodieren. Frostschutzmittel enthalten Rostschutzmittel, die mit der Zeit zerfallen können. Wenn dies geschieht, kann es zu Korrosion und Schäden an den Kühlrippen im Inneren des Kühlers kommen, außerdem kann es zu Rostbildung im Inneren und damit zu Undichtigkeiten kommen.
Aus all diesen Gründen empfehlen Fahrzeughersteller, das Motorkühlmittel regelmäßig zu wechseln und das System zu spülen. Einige Hersteller schlagen vor, dies alle 100.000 Meilen oder mehr zu tun, während andere sagen, dass das Kühlmittel nie gewechselt werden muss und der Füllstand nur regelmäßig überprüft werden muss.
Häufige Kühlerprobleme
Leider ist der Kühler ein Teil des Autos, an den man denken muss, auch wenn es keine Probleme gibt. Der Kühler, der Thermostat und die Wasserpumpe bilden das Kühlsystem Ihres Autos. Wenn ein Problem auftritt, kann es zu hohen Temperaturen im Motor kommen und dazu führen, dass Ihr Auto überhitzt – und möglicherweise ausfällt. Der Motor Ihres Autos hat normalerweise eine Temperatur von etwa 200 Grad Fahrenheit, aber wenn er nicht abgekühlt wird, kann die Hitze Probleme mit allen möglichen Teilen unter der Motorhaube verursachen.
