1、 Wie kann man überprüfen, ob ein Problem mit dem Autokühler vorliegt? Wenn es ein Problem mit dem Kühler Ihres Autos gibt, können Sie den Kühlerlüfter mit einem Motordiagnosetool testen. Wenn alles in Ordnung ist, müssen Sie prüfen, ob der Thermostat nicht richtig funktioniert.
Problem 2: Nach dem Abstellen des Fahrzeugs springt der Kühlventilator häufig an. In den meisten Fällen ist dies ein normales Verhalten. Denn wenn das Auto ausgeschaltet ist, funktioniert das Kühlsystem nicht mehr normal. Zu diesem Zeitpunkt ist die Temperatur des Motors noch nicht abgekühlt. Daher läuft der Kühlventilator noch eine Zeit lang weiter und hört natürlich auf zu arbeiten, wenn die Motortemperatur sinkt.
Problem 4: Ungewöhnliche Geräusche vom Lüfter Wenn Sie bei normalem Betrieb des Lüfters ungewöhnliche Geräusche hören, kann das vier Gründe haben:1). Das Lüftergehäuse ist verschlissen; 2). Das Lüfterlager kann beschädigt sein; 3). Die Lüfterflügel sind deformiert; 4). Fremdkörper sind in den Ventilator eingedrungen. In den oben genannten vier Fällen müssen in den ersten drei Fällen die entsprechenden Teile ausgetauscht werden, und im letzten Fall müssen nur die Fremdkörper entfernt werden.2、 Welche Funktion hat ein Autokühler? Die Hauptfunktion des Kühlsystems besteht darin, Wärme an die Luft abzuleiten, um eine Überhitzung des Motors zu verhindern, aber das Kühlsystem hat auch andere wichtige Funktionen. Die Hauptfunktion des Kühlsystems besteht darin, Wärme an die Luft abzuleiten, um eine Überhitzung des Motors zu verhindern, aber das Kühlsystem hat auch andere wichtige Funktionen. Um eine Überhitzung des Motors zu vermeiden, müssen die Teile rund um den Brennraum (Zylinderlaufbuchse, Zylinderkopf, Ventile usw.) ausreichend gekühlt werden. Um die Kühlwirkung sicherzustellen, besteht das Autokühlsystem im Allgemeinen aus Kühlern, Thermostaten, Wasserpumpen, Zylinderwasserkanälen, Zylinderkopfwasserkanälen, Lüftern usw. Der Kühler ist für die Kühlung des zirkulierenden Wassers verantwortlich. Die meisten Wasserleitungen und Kühlrippen bestehen aus Aluminium. Die Wasserleitung aus Aluminium ist flach und die Lamellen sind gewellt. Achten Sie auf die thermische Leistung. Die Einbaurichtung ist senkrecht zur Luftströmungsrichtung. Machen Sie den Windwiderstand so gering wie möglich und die Kühleffizienz ist hoch. Kühlmittel strömt in den Kühlerkern und Luft strömt aus dem Kühlerkern heraus. Heißes Kühlmittel kühlt, indem es Wärme an die Luft abgibt, während sich kalte Luft erwärmt, indem sie die vom Kühlmittel abgegebene Wärme aufnimmt. Ein Kühler ist also ein Wärmetauscher. Autokühler werden im Allgemeinen in wassergekühlte und luftgekühlte unterteilt. Die Wärmeableitung des luftgekühlten Motors beruht auf der Luftzirkulation, um die Wärme abzuführen und so den Effekt der Wärmeableitung zu erzielen. Die Außenseite des Zylinderblocks des luftgekühlten Motors ist in einer dichten Blechstruktur konstruiert und gefertigt, die die Wärmeableitungsfläche vergrößert und die Wärmeableitungsanforderungen des Motors erfüllt. Im Vergleich zu wassergekühlten Motoren bieten luftgekühlte Motoren die Vorteile eines geringen Gewichts und einer einfachen Wartung.
