In den Serviceinformationen für Ölkühler wird auf die Bedeutung regelmäßiger Ölwechsel sowie auf die Überwachung der Öltemperatur und der Temperatur des gesamten Kühlsystems hingewiesen. Ein moderner Kühler, der durch einen gezielten Luftstrom einen effektiven Wärmeaustausch ermöglicht, beugt potenziellen Problemen wie Ölverlust vor. Eine präzise Montage, beispielsweise durch korrekt angezogene Schrauben, stellt die Funktion von Motorblock und Getriebe sicher, während ein spezieller Getriebeölkühler für eine optimale Kühlung sorgt.
Bei der Anwendung werden Wasser und Luft gemischt, um eine Überhitzung zu verhindern, während der Einsatz eines Motorölkühlers in Kombination mit der Ölpumpe und einem intakten Schlauch die Bildung von Schaum und Luftblasen verhindert und Defekte frühzeitig sichtbar macht.
Weitere Wartungshinweise sowie Informationen zu Störungen und deren Ursachen finden Sie im folgenden Artikel.
Ölkühler bestehen meist aus Aluminium oder Edelstahl. Mehrere übereinander angeordnete Platten bilden getrennte Kanäle, wobei sich Kanäle mit Öl und Kanäle mit Kühlmittel abwechseln. Zur besseren Wärmeübertragung sind die Kanäle normalerweise mit Rippen ausgestattet, um ihre Oberfläche zu vergrößern. Das verwendete Kühlmittel ist typischerweise entweder ein Kühlmittel oder ein Luftstrom.
Bei hochbelasteten Motorteilen wie Kolben dient das Motoröl nicht nur der Schmierung und Feinstabdichtung rund um die Kolbenringe, sondern auch als Kühlmittel. Für zusätzliche Kühlung des Motors sorgt der Ölkühler, der in den geschlossenen Ölkreislauf integriert ist.
Ölkühler sind robuste Bauteile. Schäden entstehen fast immer durch äußere Einflüsse oder falsche Handhabung.
