Hier ist eine detailliertere Aufschlüsselung:
Kühler:
Zweck: Die Hauptfunktion eines Kühlers besteht darin, die Betriebstemperatur des Motors durch Kühlung des Motorkühlmittels aufrechtzuerhalten.
So funktioniert es: Heißes Kühlmittel zirkuliert vom Motor zum Kühler, wo die Wärme an die Luft abgegeben wird, die über die Rippen strömt. Anschließend kehrt das gekühlte Kühlmittel zum Motor zurück.
Position: Normalerweise an der Vorderseite des Fahrzeugs hinter dem Kühlergrill angebracht, um den Luftstrom zu maximieren.
Zwischenkühler:
Zweck: Ein Ladeluftkühler kühlt die von einem Turbolader oder Kompressor kommende Druckluft und erhöht so deren Dichte für eine bessere Verbrennung und Motorleistung.
So funktioniert es: Komprimierte, heiße Luft strömt durch den Zwischenkühler, wo sie durch Umgebungsluft gekühlt wird, bevor sie in den Ansaugkrümmer des Motors gelangt.
Lage: Normalerweise zwischen dem Turbolader/Kompressor und dem Ansaugkrümmer des Motors positioniert.
Notwendigkeit: Wird nur bei Fahrzeugen mit Zwangsaufladung (Turbolader oder Kompressor) benötigt.
